Misano bringt den Vorderreifen an seine Belastungsgrenze

Michelin betrachtet Misano wahrscheinlich als die Strecke, die den Vorderreifen im MotoGP-Kalender am stärksten beansprucht. Wiederholtes hartes Bremsen, lange Schräglagen und fehlende lange Geraden zum Abkühlen erhöhen die Belastung trotz moderater Topspeeds.

Die Teams kennen die Strecke außerdem extrem gut, weshalb kleine Unterschiede bei Druck, Temperatur und Karkassenverhalten besonders sichtbar werden.

Für Freitag und Samstag besteht Regenrisiko, dazu könnten die Temperaturen sinken. Das kann die umfangreichen Referenzdaten der Teams durcheinanderbringen.

Für die Titelkandidaten geht es darum, vorne genug Unterstützung zu finden, ohne das Einlenkverhalten zu verschlechtern. Wechselhaftes Wetter würde einen verpassten direkten Q2-Einzug noch teurer machen und könnte Honda, KTM oder Yamaha helfen, den üblichen Trocken-Vorteil von Ducati und Aprilia zu verkleinern.