← 第17号F1分析リンドブラッド、クラッシュ前にRBの速さを証明2026年9月12日土曜日アービッド・リンドブラッドはFP2でアントネッリから0.228秒差の4番手につけた後、ターン13でリアを失いバリアに衝突した。本人は無事で、4番手は実力通りだと考えている。修復作業とロングラン喪失は痛いが、赤旗でライバルも制限された。角田裕毅はFP1のパワーステアリング問題とFP2の渋滞がありながら8番手。マドリード専用アップデートなしでも2台Q3が狙えるが、リンドブラッドは速さをミスなく結果へ変えなければならない。コメントコメントは公開前に確認されます。最大500文字。 コミュニティガイドラインログイン読み込み中…同じ版の記事01アントネッリがメルセデスを先頭へ、決勝の疑問は残る02ベッツェッキが反撃、マルティンは僅差でQ2確保03グレイニングでマドリングは決勝課題に04ノリスのギアボックス問題、予選前のマクラーレンに痛手05バニャイア、得意のミサノで19番手06フェラーリは接近、必要なのはクリーンな1周08アコスタとエスパルガロ、KTM2台を直接Q2へ09ウィリアムズ、現在を犠牲にマドリードで2027年テスト10マリーニとザルコ、ホンダ2台をQ2へ本日の版に戻る
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