Madrid dira si le doublé Mercedes de Monza était une exception

Mercedes arrive au Madring après le doublé Antonelli-Russell de Monza et avec 122 points d’avance sur Ferrari au championnat des constructeurs. Kimi Antonelli mène également George Russell de 66 points. Pourtant, l’équipe a elle-même présenté Monza comme un circuit atypique et prévenu que Madrid constituerait un test beaucoup plus difficile.

Le nouveau tracé change presque tous les paramètres qui avaient servi la Mercedes en Italie : moins de temps à pleine charge, davantage de virages courts et une surface offrant peu de grip. Toto Wolff rapproche davantage le profil attendu de Budapest ou Zandvoort que de Monza.

L’enjeu dépasse donc la victoire du week-end. Si la W17 reste la référence sur ce profil hybride, son avantage apparaîtra moins dépendant des longues lignes droites et du contexte spécifique de Monza. Dans le cas contraire, Ferrari, Red Bull et McLaren y verront surtout l’occasion de déterminer si la supériorité affichée par Mercedes en Italie peut réellement être reproduite sur un terrain très différent.

Les écarts des relais longs seront le premier indicateur fiable.