Bulega rejoint VR46 avec une Ducati d’usine et une longueur d’avance sur 2027

Nicolò Bulega sera titulaire chez VR46 en 2027 aux côtés de Fermín Aldeguer. L’annonce ramène l’Italien dans la structure qui l’avait lancé en championnat du monde et ferme la place occupée cette saison par Franco Morbidelli.

À 26 ans, Bulega arrivera plus tard que la plupart des rookies issus du Moto2, mais il ne découvrira pas complètement le MotoGP. Ducati l’utilise déjà comme pilote d’essai en 2026 et il avait disputé les deux dernières courses de 2025 en remplacement chez Ducati Lenovo.

Cette expérience prend encore plus de valeur à l’approche du nouveau règlement. Ducati lui a confié du travail sur sa future MotoGP de 850 cm³ et Bulega connaît déjà les pneus Pirelli, qui remplaceront Michelin en 2027. Il possède donc une familiarité inhabituelle avec deux des principaux changements qui attendent toute la grille.

Bulega a signé directement avec Ducati pour 2027 et disposera chez VR46 d’une machine usine. Aldeguer bénéficiera lui aussi de matériel officiel. VR46 abordera ainsi le changement de règlement avec deux pilotes soutenus au plus haut niveau technique par le constructeur.

Cette préparation ne garantit pas une adaptation immédiate à l’aérodynamique, aux freins carbone ou au rythme d’un week-end MotoGP, mais elle donne à Bulega une base rarement disponible pour un rookie au moment où la hiérarchie technique sera largement remise à zéro.