Monza muss den wahren Wert des Honda-Updates zeigen

Honda brachte in Zandvoort die zweite Antriebsspezifikation für Aston Martin. Das erste Ergebnis enttäuschte: Fernando Alonso und Lance Stroll schieden sowohl im Sprint-Qualifying als auch im Grand-Prix-Qualifying in Q1 aus. Honda erkannte vor allem Probleme mit der Fahrbarkeit und sieht noch ungenutztes Potenzial.

Monza ist ein klarerer Test. Leistung, Energierückgewinnung und Drehmomentabgabe zählen auf den langen Vollgasstücken vor harten Bremszonen besonders. Ingenieur Shintaro Orihara verspricht Optimierung, keinen neuen Zahlenwert.

Aston Martin hatte sich in Kurven bereits verbessert, doch das Defizit auf Geraden verhinderte konstante Ergebnisse. Mehr Fahrbarkeit ohne Energieverlust könnte ein stimmigeres Paket ergeben.

Gute Höchstgeschwindigkeit allein beweist keinen Anschluss an die Spitze. Longrun, elektrische Aufladung und Zuverlässigkeit zählen ebenfalls. Nach Zandvoort ist das erste Ziel ein sauberer Einzug aus Q1.