Martín prefiere perder algunos puntos antes que una carrera entera

Jorge Martín fue quinto en el Sprint y en el Gran Premio de Aragón. Su ventaja sobre Marc Márquez bajó de 31 a 19 puntos, pero no cree que haya regresado un problema general de la Aprilia. Considera MotorLand una de sus pistas más difíciles y sostiene que salvó el máximo posible.

Martín mantuvo buenas sensaciones delanteras y entendía la moto. Su límite principal fue la tracción y la caída del agarre, que le impedían construir velocidad. Para él fue distinto a la falta de referencias de Brno o Sachsenring. Marco Bezzecchi, aun lesionado, demostró con la otra Aprilia que el podio era posible.

El campeón de 2024 acepta así limitar daños. Cree que un quinto puesto vale más que una caída cuando no podía seguir a los líderes. Con nueve rondas por disputar, esa disciplina protege la ventaja sin eliminar la amenaza.

La siguiente carrera debe confirmar que el problema era específico del trazado. Si vuelve el agarre y funciona otra vez el reglaje antiguo recuperado en Silverstone, Aragón quedará como una mala pista bien gestionada. Si continúa el deslizamiento, Aprilia deberá revisar el diagnóstico.