マルティン、レース全体より数ポイントを失う方を選ぶ

ホルヘ・マルティンはアラゴンのスプリントと決勝をともに5位で終えた。マルク・マルケスへの差は31点から19点に縮まったが、アプリリア全般の問題が戻ったとは考えていない。モーターランドは最も苦手なコースの一つで、可能な最大結果を残したとみる。

フロントの感触は良く、車体の動きも理解できた。主な限界はトラクションと低下するグリップで、速度を築けなかった。ブルノやザクセンリンクでの感覚喪失とは異なる。負傷中のマルコ・ベッツェッキは別のアプリリアで表彰台が可能だったことを示した。

2024年王者は損失限定を受け入れる。先頭についていけない週末なら、転倒より5位が良い。残り9戦で、この規律は首位を守るが脅威を消さない。

次戦ではコース固有だったかを確認する。グリップが戻り、シルバーストンで戻した旧セットアップが再び機能すれば、アラゴンは上手く管理した苦手戦となる。滑りが続けば診断の見直しが必要だ。