フェラーリ、シーズン終了までSF-26を開発

フレッド・バスールは、フェラーリが2026年末までSF-26の開発を続けると述べた。モンツァでは小規模な空力更新と、ADUOによる2回目のエンジン更新が見込まれる。実際の投入と最終仕様は車検時の確認が必要だ。

フェラーリは338点でコンストラクターズ2位、メルセデスとの差は87点。ルイス・ハミルトンとシャルル・ルクレールは各1勝したが、競争力があった全ての機会を大得点には変えられていない。バスールは予算上限が段階的更新の停止を強いるものではないとする。

モンツァでは部品の効果と週末の遂行力を別々に測る。アントネッリのペナルティは機会を作るが、ラッセル、復調したマクラーレン、フェルスタッペンに対する保証ではない。エンジンは出力とエネルギー回収を改善できても、タイヤ準備や戦略ミスは直せない。

技術差と運用で失う点を同時に減らすことが課題だ。地元優勝は大きいが、残り9戦でメルセデスに近づき続けられるかが長期的な評価になる。