マクラーレン、新フロア以上の改良を携えてモンツァへ

ランド・ノリスの2連勝は単一部品ではなく複数の更新による。ハンガリーでの新フロアや整流板などに続き、ザントフォールトではリアウイング、エンジンカバー、ディフューザー修正、新フロントリムを投入。ニール・ホールディは各部品が独立して効果を出すと説明する。

これによりコース別の適応が可能になる。リムは熱を保持してフロントタイヤへ伝え、他の部品は気流とダウンフォースを扱う。個別のタイム向上は公表されていない。

モンツァでは低抵抗、長い全開区間、強い制動に効果を移せるかが試される。ポールからの2勝は最大性能の向上を示すが、全種類のコースでの支配を証明しない。

アントネッリのペナルティで好機は増すが、ラッセル、フェラーリ、レッドブルが基準となる。金曜に低ダウンフォースでも更新の効率を保てるかが見える。