Leclerc evita penalidade de motor após impacto acima de 50 g

A Ferrari de Charles Leclerc preservou sua unidade de potência apesar do acidente de Monza, ocorrido a mais de 230 km/h e com desaceleração superior a 50 g. A equipe substituirá a carcaça da transmissão, mas não precisa instalar uma unidade de potência completa que teria enviado o monegasco para o fundo do grid em Madrid.

Isso é importante depois de uma corrida em que a Ferrari marcou apenas oito pontos, todos com Lewis Hamilton. Também permite continuar avaliando o motor ADUO introduzido em Monza, descrito pela equipe como progresso, não como mudança de patamar.

O Madring oferecerá um teste mais variado, com mais fases de tração e curvas lentas. A Ferrari precisará separar o efeito real da evolução do impacto de um circuito novo e de um asfalto ainda pouco emborrachado.