Quartararo wil niet meer meewerken aan Yamaha’s motor voor 2027

Fabio Quartararo zegt niet langer te willen bijdragen aan Yamaha’s ontwikkeling voor 2027. Zijn maandag door Motorsport.com gemelde uitspraak volgt nadat hij geen kans kreeg om de toekomstige Pirelli-banden te testen. De Fransman gaat volgend seizoen naar Honda en maakt nu onderscheid tussen het verbeteren van zijn huidige motor en werk waarvan Yamaha na zijn vertrek profiteert. De weigering betreft specifiek de test in september op de Red Bull Ring.

Het geschil draait om waardevolle toegang. De overstap naar 850cc-motoren gaat samen met een nieuwe bandenleverancier. Die banden leren kennen is belangrijk voor coureurs. Een vertrekkende rijder laten testen kan echter ook technische keuzes voor de toekomstige motor blootleggen. Er is geen algemeen verbod: Honda en KTM hebben hun materiaal voor 2027 al laten testen door rijders die elders getekend hebben.

In Aragón vergeleek Quartararo herhaaldelijk chassis en probeerde hij een nieuw linksysteem, zonder verbetering te vinden. Volgens hem verstoorden die wissels zijn gevoel. Yamaha bevestigt zijn achttiende plaats op zondag, op 51,657 seconden van de winnaar, maar noemt in het verslag ook fouten tijdens de race. Het verschil meet dus niet alleen de achterstand van de machine.

De aangekondigde consequentie betreft toekomstige technische samenwerking, niet een vroegtijdig seizoenseinde of een weigering om te racen. Yamaha moet duidelijk maken wat het voor 2026 nog van hem verwacht en hoe het met de andere rijders 2027 voorbereidt.