ベッツェッキが転倒を説明：満タン、車体の揺れ、13コーナーでライン外す

ミサノ1周目のマルコ・ベッツェッキの転倒は、背景のない単純ミスではなかった。アプリリアのベッツェッキによれば、燃料満タンではブレーキングをより慎重に管理する必要があった。さらに高速区間での車体の揺れにより、13コーナー進入でラインを正しく閉じられず、フロントを失ったという。

この説明で失った25点の重みが減るわけではないが、首位2人から33点差へ後退したリタイアのメカニズムは明確になる。ベッツェッキは長期的な問題とは捉えず、オーストリアでリセットする意向だ。アプリリアは、高速安定性と燃料満載時のブレーキングの組み合わせが再発するのか、それともミサノ固有の出来事だったのかを確認する必要がある。