ホンダがヤマハを引き離す、137対84点

日本メーカー同士の争いは、次第に明確な方向へ動いている。ミサノ後のコンストラクターズではホンダ137点、ヤマハ84点で53点差。Autosportによれば、夏休み明け以降の獲得点でもホンダはヤマハのほぼ2倍に達している。

ミサノ自体は派手な結果ではなく、マリーニ9位、クアルタラロ10位だった。変わったのは再現性だ。ホンダは複数台をより頻繁に上位半分へ送り込めるようになり、ヤマハは依然として好結果をクアルタラロに大きく依存している。数か月後にそのクアルタラロがホンダへ移ることを考えると、両社の勢いの差は欧州勢との絶対的な差と同じくらい重要になりつつある。