クアルタラロ、ヤマハの2027年開発への協力を拒む意向

ファビオ・クアルタラロは、ヤマハの2027年に向けた開発に今後協力したくないと表明した。月曜日にMotorsport.comが報じた発言は、将来のピレリタイヤを試す機会を与えられなかったことを受けたものだ。来季ホンダへ移籍するフランス人ライダーは、現在のマシンを改善する作業と、自分の退団後にヤマハの利益となる仕事を区別している。 対象となっているのは、9月にレッドブルリンクで行われるテストだ。

対立の焦点は、貴重なテスト機会にある。850cc車への移行と同時にタイヤメーカーも変わるため、新タイヤを学ぶことはライダーにとって重要だ。一方、移籍予定の選手に走行を認めれば、将来のマシンの技術的な選択が他社に伝わる可能性がある。ただし一律の禁止ではなく、ホンダとKTMはすでに移籍が決まったライダーに2027年用機材をテストさせている。

アラゴンでクアルタラロは何度もシャシーを比較し、新しいリンク機構も試したが、改善は感じられなかったという。変更の繰り返しが感覚を混乱させたと考えている。ヤマハは日曜の18位、優勝者から51.657秒差を確認しているが、レポートには走行中のミスも記されている。この差がすべてマシン性能によるものではない。

今回表明したのは将来の開発協力に関する方針であり、今季の早期終了や出走拒否ではない。ヤマハは2026年に彼へ何を求め、他のライダーと2027年をどう準備するかを明確にする必要がある。