Binder ha dovuto usare una mappa «Moto2» per risparmiare carburante

Il sesto posto di Brad Binder in Austria nasconde un vincolo tecnico importante. Partito undicesimo, il pilota KTM era risalito fino al quinto posto e aveva firmato il terzo giro più veloce della gara quando un allarme carburante lo ha costretto a usare una mappa motore molto depotenziata, da lui stesso paragonata a una configurazione da Moto2.

La perdita di potenza ha permesso a Marc Márquez e poi a Fermín Aldeguer di superarlo quasi immediatamente. Dopo aver risparmiato abbastanza carburante, Binder ha potuto ripristinare più potenza e tornare ad avvicinarsi. L’episodio mostra che KTM aveva ritmo reale a Spielberg, ma anche come la gestione energetica possa trasformare diversi giri veloci in un compromesso tattico nel mezzo di un Gran Premio.