Antonelli arriva a Monza con margine e handicap

I 59 punti non separano Antonelli da Norris. Sono il vantaggio del leader su George Russell e Lewis Hamilton dopo dodici round; Norris è quinto a 83 punti. Questo margine permette a Mercedes di sostituire a Monza alcuni componenti della power unit di Antonelli, accettando la conseguente penalità in griglia.

Il calcolo serve soprattutto a proteggere l’affidabilità nel finale di stagione. Mercedes preferisce superare l’allocazione su un circuito con lunghi rettilinei e possibilità di sorpasso, invece di rischiare un guasto o rinviare la sanzione a una pista meno adatta. Il vantaggio riduce il costo strategico, ma non elimina il traffico al primo giro né il rischio di perdere punti contro una McLaren in crescita.