La grande évolution Haas livre un premier signal

Oliver Bearman a placé la Haas au huitième rang des EL2 et décrit une voiture beaucoup plus prévisible grâce au nouveau châssis et à la nouvelle carrosserie introduits à Monza. C’est le premier paquet majeur depuis le Canada, après six courses sans point pour l’équipe. Bearman bénéficie aussi du moteur Ferrari évolué, contrairement à Esteban Ocon.

Le résultat doit rester nuancé : Bearman a profité d’une bonne aspiration et Monza ne permet pas d’évaluer tout le potentiel aérodynamique du paquet. Mais la meilleure stabilité dans les virages rapides correspond précisément à l’un des problèmes que Haas cherchait à corriger. Le vendredi apporte donc un premier signal positif sur la direction choisie.

Ocon n’a terminé que dix-huitième après un problème à l’arrière droit et un programme perturbé. Haas doit encore comprendre cet écart avant les qualifications ; rapprocher les deux voitures placerait enfin l’équipe dans la bataille des points.