Mercedes et Ferrari quittent le vendredi au coude-à-coude

George Russell a terminé le vendredi en tête à Monza avec un tour en 1 min 22 s 559, devant Charles Leclerc de 0,120 s et Kimi Antonelli de 0,141 s. Ferrari avait pourtant ouvert la journée par un doublé Leclerc-Hamilton sans utiliser les pneus tendres. Les deux séances convergent néanmoins vers la même conclusion : Mercedes et Ferrari disposent du rythme nécessaire pour jouer devant, sans qu’un favori clair se détache encore.

Selon l’analyse des longs relais de Motorsport.com, corrigée des différences de pneus et de longueur de stint, Leclerc et Hamilton apparaissent à égalité, Russell à seulement 0,02 s par tour et Antonelli à 0,04 s. Ces estimations restent sensibles aux charges de carburant et aux modes moteur inconnus, mais des écarts aussi faibles déplacent le débat vers l’exécution : aspiration, trafic, déploiement électrique et propreté du tour compteront autant que la vitesse brute.

Ferrari récupérait du temps dans le dernier secteur, tandis que Mercedes semblait plus forte au début du tour et en vitesse de pointe. Leclerc a aussi effectué un tête-à-queue tardif sans dommage. Avant les EL3 et les qualifications, Ferrari conserve l’avantage symbolique de son doublé matinal à domicile, Russell possède le meilleur chrono et la hiérarchie réelle reste ouverte.