Honda enthüllt, den zweiten Motorentwicklungs-Joker bereits am Turbo genutzt zu haben

Honda hatte bisher angedeutet, den zweiten Hebel zur Motorentwicklung nur einmal einsetzen zu wollen. HRC-Präsident Koji Watanabe verrät nun, dass beide ADUO-Möglichkeiten in dieser Saison bereits genutzt wurden.

Die zweite Entwicklung betrifft den Turbo. Sie wurde bereits beim Spanien-Grand-Prix am Auto von Lance Stroll eingeführt, um das mit der zuvor eingeführten Spec 2 festgestellte Turboloch zu reduzieren. Fernando Alonso erhielt die gleiche Spezifikation anschließend in Baku.

Honda hat damit für den Rest von 2026 keine weitere ADUO-Hardwareentwicklung verfügbar. Watanabe glaubt dennoch, dass die Power Unit noch nicht vollständig ausgeschöpft wird: Die Arbeit wird sich nun stärker auf Betrieb und Nutzung als auf neue Teile konzentrieren.