Binder musste zum Spritsparen auf eine „Moto2“-Map wechseln

Brad Binders sechster Platz in Österreich verdeckt eine wichtige technische Einschränkung. Von Startplatz elf war der KTM-Pilot bis auf Rang fünf vorgefahren und hatte die drittschnellste Rennrunde gesetzt, als ihn eine Kraftstoffwarnung zu einer stark reduzierten Motor-Map zwang, die er selbst mit einer Moto2-Einstellung verglich.

Der Leistungsverlust erlaubte Marc Márquez und anschließend Fermín Aldeguer nahezu sofort zu überholen. Nachdem Binder genügend Kraftstoff gespart hatte, konnte er wieder mehr Leistung abrufen und den Abstand verkürzen. Die Episode zeigt, dass KTM in Spielberg echtes Tempo hatte, aber auch, wie Energiemanagement mehrere schnelle Runden in einen taktischen Kompromiss verwandeln kann.