Miller chega à borracha de base: Yamaha expõe problema com a carcaça reforçada

As voltas finais de Jack Miller resumem os problemas da Yamaha na Áustria. O pneu traseiro se degradou tanto que chegou à borracha de base no centro, apesar do uso de mapas de motor cada vez mais fracos para limitar a patinagem. Suas duas últimas voltas, 1min38s929 e 1min40s225, foram até mais lentas que o recorde de volta em corrida das Baggers no mesmo circuito.

Miller relaciona diretamente a degradação à carcaça traseira reforçada da Michelin usada em Spielberg, que já havia causado problemas à Yamaha na Tailândia. O problema foi coletivo: Quartararo, Rins, Razgatlioglu e Miller ocuparam quatro das cinco últimas posições. Motegi usará uma construção diferente, mas Mandalika trará essa carcaça de volta.