Antonelli vence saindo de 19º e muda o duelo da Mercedes

Kimi Antonelli transformou uma punição de motor e o 19º lugar no grid em vitória no GP da Itália. A bandeira vermelha provocada na segunda volta pelo acidente de Charles Leclerc o encontrou já em 12º. Na relargada, o piloto da Mercedes continuou a recuperação, passou Oscar Piastri, Lewis Hamilton e Max Verstappen e assumiu a liderança de George Russell pela primeira vez na volta 18.

Antonelli havia começado com pneus duros antes de trocar para médios durante a interrupção. Russell colocou duros no mesmo momento. A Mercedes inicialmente pediu a Antonelli que suspendesse temporariamente os ataques ao companheiro para abrir vantagem sobre Verstappen, mas sem congelar definitivamente a ordem.

A divisão estratégica decisiva veio sob o Virtual Safety Car causado pela parada de Lance Stroll. A Mercedes chamou Antonelli para um novo jogo de médios, enquanto Russell permaneceu na pista com seus duros mais usados. A decisão não foi tratada como estratégia preferencial: naquele momento, as simulações da Mercedes ainda indicavam que Russell poderia manter a vantagem.

Antonelli precisou reconstruir sua corrida. Uma escapada para a brita na primeira chicane quase interrompeu a recuperação, mas ele voltou a alcançar Russell e o ultrapassou a quatro voltas do fim. Venceu por 3,857 segundos e conquistou sua sétima vitória na temporada.

Antonelli passa de 242 para 267 pontos, contra 201 de Russell, e aumenta sua liderança de 59 para 66. Também se torna o primeiro italiano a vencer o GP da Itália desde Ludovico Scarfiotti, em 1966. Vencer saindo de 19º representa a segunda posição de largada mais baixa convertida em vitória na história da Fórmula 1.