複数台を止めたソフトウェア不具合でFIAが調査開始

日曜日で最も奇妙な出来事は事故ではなく、パワーユニットのソフトウェアが原因だった。雨の中で最初のスタート手順を行った際、複数のマシンが突然加速できなくなった。フェルスタッペンとハミルトンはパワー不足を報告し、ハミルトンのフェラーリはストレート上で停止する場面もあった。最終的に手順は中断された。

FIAによれば、低いエンジン回転数、低グリップ、雨用エネルギーマネジメント設定、そしてセパンのセクター構成というこれまでにない組み合わせにより、エネルギーを正しく再展開できなかったという。天候による中断中にソフトウェアを更新し、影響を受けたセクターのエネルギー制限を解除した。

この問題はFIAにも各チームにも事前に発見されていなかった。ニコラス・トンバジスは、2026年車で本格的なウェットテストがほとんどなかったことが、バグを見逃した要因の一つだった可能性を認めている。今後、チームとPUメーカーを交えた全面調査が行われる。