ミシュランがソフトリアを撤回、決勝の条件が変わる

日本GP決勝ではソフトのリアタイヤが使用禁止となる。ミシュランはスプリントで確認された損傷を受けて供給内容を見直した。アプリリアのマルティンはタイヤ中央部のゴムが欠け、レース半ばから問題を管理する必要があったと説明した。ベッツェッキもミディアムで問題を経験したが、程度は比較的小さかった。

Crashが掲載した声明で、ミシュランはミディアムを引き続き使用可能としながら、慎重な管理が必要だと明記した。レース距離を通じて高いペースを維持するには、強化カーカスのハードを推奨している。ただし推奨であって義務ではなく、ライダーはミディアムとハードから選べる。

チームにより多くの準備時間を与えるため、ウォームアップは10分から20分に延長された。決定時点でハードはまだ使用されていなかった。日曜の準備では、既知だが管理の難しいミディアムと、新舗装でのデータが少ない強化構造のタイヤを比較する必要がある。スプリントのデータだけでは、決勝ペースを予測できなくなった。