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F1分析

ハースが2台入賞、ミディアムでの終盤を耐え抜く

エステバン・オコン8位、オリバー・ベアマン9位。ハースは今季初のダブル入賞を果たした。両ドライバーは最初のセーフティカー中にソフトからミディアムへ交換し、その後のリスタートで起きた事故によって順位を上げた。チームは6ポイントを獲得し、合計を27ポイントとした。

ただし、結果は前方のリタイアだけによるものではない。オコンはピットストップ後にフロントの働きが改善し、より積極的に攻められるようになったと説明する。一方のベアマンは、終盤にミディアムでソフト装着のライバルを抑える難しさを強調した。

オコンは最後にフィニッシュライン上でリンドブラッドに0.030秒差で敗れ、7位を逃した。それでもハースは2台をポイント圏内に残し、波乱のレースをようやくチーム全体の成果につなげた。注目すべき前進は最終順位だけでなく、ピット作業、調整、ポジション防衛といった実行面にもある。

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