コラピントがガスリーとノリスを巻き込み、次戦5グリッド降格

アルピーヌには2台でポイントを獲得するチャンスがあった。しかし、バクーを無得点で終えることになった。36周目のリスタートで、フランコ・コラピントは1コーナーへのブレーキングが遅れ、タイヤをロックさせてピエール・ガスリーに衝突。そのアルピーヌがランド・ノリスのマクラーレンへ押し出され、3人ともリタイアした。コラピントはミスを認め、チームメイト、ノリス、チームに謝罪した。

スチュワードは10秒加算のペナルティを科したが、本人がリタイアしていたため、次に参加するレースで5グリッド降格へ変更した。リスタート時の事故ではあっても、他のドライバーによる要因がなく、より寛大な判断を適用する理由はないと説明している。この処分は次のセパンでのスタートに影響する見込みだ。

マクラーレンはその後、まだ3位を走っていたピアストリが2度目のセーフティカー明けに1コーナーでタイヤをロックさせ、最後のポイント獲得機会も失った。黄旗中の追い越しでガブリエル・ボルトレトに10秒加算が科された結果、最終順位は13位となった。アルピーヌとマクラーレンはいずれも無得点だが、理由は異なる。アルピーヌは同士討ち。マクラーレンはノリスがその事故に巻き込まれ、その後ピアストリがミスをした。

アルピーヌへの影響はすぐに表れた。リンドブラッドが7位に入ったことで、レーシングブルズとの差は9ポイントから15ポイントへ拡大。リンドブラッドとローソンの接触については、調査の結果、追加処分なしとなった。