マクラーレン、バクーで新アップデートとH-Wingを再投入

マクラーレンはバクーに新たな空力アップデートを持ち込み、モンツァで実戦投入しマドリードでは使用しなかった回転式リアウイング「H-Wing」を再び使う。ストレートでドラッグを減らすシステムで、長い全開区間と大きなブレーキングゾーンを持つアゼルバイジャンの特性により合う。

チームはフリー走行で新パーツを評価し、予選と決勝に残す仕様を決める。バクーはMCL40開発の判断材料にもなる。マクラーレンは2026年型からまだ性能を引き出したい一方で、2027年プロジェクトを損なわない範囲でどこまで開発を続けるか決める必要がある。