ビンダー、燃料節約で「Moto2」マップを使用

ブラッド・ビンダーのオーストリアGP6位には重要な技術的背景がある。11番グリッドから5位まで追い上げ、レース3番手のファステストラップを記録していたが、燃料警告によって出力を大きく落としたエンジンマップへ切り替える必要があった。本人はその状態をMoto2のようだと表現している。

パワーダウンによってマルク・マルケス、続いてフェルミン・アルデゲルにすぐ抜かれた。十分に燃料を節約した後は再び出力を戻し、差を詰め始めた。この出来事はKTMの実際の速さを示す一方、燃料管理がグランプリ中盤でペースを戦略的妥協へ変えることも示している。