ヤマハとクアルタラロ、亀裂を公の場で語り始める

ファビオ・クアルタラロとヤマハの対立はアラゴン後に一段深まった。クアルタラロは多くの部品テストをやめ、2027年プロジェクト参加者向けのレッドブル・リンクのピレリテストから外された後、後任のための2027年型開発も望まないと語った。

パオロ・パベジオは、開発不足とテスト過多を同時に批判するのは客観性に欠けると反論。マッシモ・メレガリも他メーカーの移籍予定者の例を挙げ、ジャック・ミラーの姿勢を参考にするよう求めた。

クアルタラロは2027年にホンダへ移る。残り9GPを戦ううえで、現在に有効な作業と2027年向け開発の境界が新たな摩擦点になる。