Audi convalida le 14 novità, ma Baku espone ancora la mancanza di velocità di punta

Audi aveva portato a Baku il suo pacchetto recente più importante, con 14 elementi dichiarati soprattutto su fondo, ali e carrozzeria. Mattia Binotto aveva già detto nelle prove che i dati confermavano i guadagni previsti. Il problema della gara non è stato quindi una mancata correlazione delle nuove parti.

Il limite è altrove: Nico Hülkenberg e Gabriel Bortoleto hanno entrambi descritto un deficit importante di velocità sul rettilineo. Hülkenberg ha occupato a lungo il decimo posto prima di essere superato da Carlos Sainz, mentre Bortoleto spiegava di essersi trovato a volte a soli due decimi da un avversario senza poter tentare l’attacco in fondo al rettilineo.

Audi è quindi progredita sul piano aerodinamico, ma Baku ricorda che la power unit resta una debolezza strutturale fino al prossimo ciclo di sviluppo. Lo zero punti del weekend porta a dieci lunghezze il ritardo da Haas nel mondiale costruttori.