Colapinto elimina Gasly e Norris: cinque posizioni di penalità nella prossima gara

Alpine aveva l’occasione di portare entrambe le vetture a punti. Lascia invece Baku senza segnare. Alla ripartenza del 36° giro, Franco Colapinto frena troppo tardi alla prima curva, blocca le ruote e colpisce Pierre Gasly. L’Alpine di Gasly viene poi spinta contro la McLaren di Lando Norris. Tutti e tre si ritirano. Colapinto riconosce l’errore e si scusa con il compagno, Norris e la squadra.

I commissari gli hanno inflitto dieci secondi di penalità, convertiti in cinque posizioni sulla griglia della prossima gara poiché si era ritirato. La decisione precisa che nessun contributo di un altro pilota giustificava un approccio più indulgente, nonostante il contesto della ripartenza. La sanzione dovrebbe quindi pesare sul suo prossimo via a Sepang.

McLaren perde poi l’ultima possibilità di punti quando Piastri, ancora terzo, blocca le ruote alla prima curva dopo la seconda neutralizzazione. Viene infine classificato tredicesimo dopo i dieci secondi di penalità inflitti a Gabriel Bortoleto per un sorpasso in regime di bandiere gialle. Alpine e McLaren ripartono entrambe da zero, ma per motivi diversi: un contatto tra compagni in Alpine; Norris vittima di quell’incidente e poi un errore di Piastri in McLaren.

Per Alpine la conseguenza è immediata: Racing Bulls porta il vantaggio da nove a quindici punti grazie al settimo posto di Lindblad. L’indagine sul contatto tra Lindblad e Lawson si è conclusa senza sanzioni.