Leclerc terhindar dari penalti mesin setelah benturan lebih dari 50 g

Ferrari milik Charles Leclerc berhasil melindungi power unit meski kecelakaan di Monza terjadi pada lebih dari 230 km/jam dengan perlambatan di atas 50 g. Tim akan mengganti casing transmisi, tetapi tidak perlu memasang power unit lengkap baru yang akan mendorong Leclerc ke belakang grid di Madrid. Ferrari juga bisa terus mengevaluasi mesin ADUO yang diperkenalkan di Monza. Madring memberi tes lebih beragam dengan lebih banyak fase traksi dan tikungan lambat.