Madring menempatkan ban di pusat akhir pekan tanpa referensi

Pirelli memilih C2, C3 dan C4 untuk balapan F1 pertama di Madring. Aspal baru sangat halus dan relatif rendah grip, tetapi simulasi menempatkan sirkuit ini di lima besar musim dalam energi yang ditransfer ke ban. Beban lateral diperkirakan mendekati Barcelona dan Silverstone. Tikungan 12, La Monumental, diperkirakan menghasilkan beban vertikal tertinggi tahun ini. Tim harus membangun suhu ban cepat tanpa overheating, dan long run Jumat akan menunjukkan apakah simulasi degradasi akurat serta compound mana yang perlu disimpan untuk Minggu.