Binder tuvo que usar un mapa ‘Moto2’ para ahorrar combustible

El sexto puesto de Brad Binder en Austria esconde una limitación técnica importante. Saliendo 11.º, el piloto de KTM había remontado hasta el quinto puesto y firmado la tercera vuelta más rápida de la carrera cuando una alerta de combustible le obligó a usar un mapa motor muy reducido que él mismo comparó con una configuración de Moto2.

La pérdida de potencia permitió a Marc Márquez y después a Fermín Aldeguer adelantarlo casi de inmediato. Una vez ahorrado suficiente combustible, Binder pudo recuperar potencia y volver a acercarse. El episodio demuestra que KTM tenía ritmo real en Spielberg, pero también que la gestión energética puede convertir varias vueltas rápidas en un compromiso táctico en mitad de un Gran Premio.