Quartararo explique pourquoi huit années avec Yamaha finissent dans la tension

Fabio Quartararo ne décrit pas sa relation avec Yamaha comme une guerre, mais reconnaît que les dernières années ont profondément usé le partenariat. Après avoir joué le titre en 2021 et 2022, il pointe surtout trois saisons passées à se battre pour des positions qu’il considère très éloignées du niveau attendu. La frustration s’est récemment transformée en déclarations publiques plus dures envers le constructeur.

Le point de rupture le plus visible concerne le test Pirelli prévu en Autriche : Yamaha ne veut pas que Quartararo, futur pilote Honda, participe au développement des pneus 2027. Il reconnaît pouvoir comprendre cette décision du point de vue du constructeur, mais ne cache plus son impatience de commencer son nouveau projet. Il dit même penser chaque soir à sa première sortie avec Honda à Valencia.