Ferrari calme les tensions, Hamilton réclame un meilleur travail d’équipe

Charles Leclerc a reconnu sa responsabilité dans l’incident du virage 2 à Monza, qui avait envoyé Lewis Hamilton dans les graviers. Les deux pilotes ont échangé après la course et disent avoir tourné la page. Victime ensuite d’un violent accident, Leclerc a passé plusieurs contrôles et reçu des soins pour ses douleurs au cou. Il assure être totalement apte pour Madrid.

Hamilton compte 76 points de retard sur Antonelli, contre 112 pour Leclerc, mais affirme ne pas demander de traitement préférentiel. Sa priorité est une meilleure coordination entre les deux voitures pour transformer, par exemple, des quatrième et cinquième places en un podium, sans perdre des points dans les affrontements internes.

Cette volonté de coopération ne résout pas le déficit de performance. Ferrari n’a encore signé aucune pole en 2026. Hamilton estime qu’à Monza, Mercedes gagnait environ six dixièmes par tour dans les lignes droites, malgré la récente évolution du moteur Ferrari. Le Madring exige davantage d’appui, ce qui pourrait modifier ce rapport de force. Mais avec des dépassements annoncés difficiles par les pilotes, Ferrari aura aussi besoin d’une qualification plus solide pour se placer devant.