Quartararo revient à Misano au cœur de sa disette du dimanche

Fabio Quartararo n’a plus marqué de point dans un Grand Prix dominical depuis sa septième place au Sachsenring.

À Silverstone, il avait franchi la ligne en douzième position, mais une pénalité de 16 secondes liée à l’absence de données valides sur la pression du pneu avant l’avait finalement rétrogradé à la seizième place, hors des points. En Aragón, il a de nouveau terminé en dehors du top 15.

Jack Miller y a été le meilleur représentant de Yamaha, tandis que Toprak Razgatlioglu a chuté alors qu’il cherchait encore à se rapprocher du top 10.

Le contraste est particulièrement fort pour Quartararo : c’est à Misano qu’il avait assuré son titre MotoGP en 2021. Cinq ans plus tard, l’enjeu n’est plus le championnat mais la capacité de Yamaha à lui offrir une moto exploitable sur toute la durée du dimanche.

Une bonne qualification ne suffira pas si l’adhérence et le rythme se dégradent de nouveau. Le week-end permettra également de comparer directement l’équipe officielle et Pramac sur une piste connue de tous.

Si Miller, Razgatlioglu ou les autres Yamaha se montrent de nouveau plus efficaces sur la distance, cela donnera surtout une indication supplémentaire sur la capacité de chaque pilote à exploiter actuellement la M1 — sans permettre, à elle seule, de séparer définitivement ce qui relève de la moto et ce qui relève de l’adaptation du pilote.