Audi conteste le point de Tsunoda à Monza

Audi a notifié son intention de faire appel de la décision des commissaires concernant Yuki Tsunoda au Grand Prix d’Italie. Cette démarche ne modifie pas encore le classement officiel : elle ouvre à l’équipe la possibilité de poursuivre formellement la procédure.

L’incident remonte à la remise en grille après le drapeau rouge provoqué par l’accident de Charles Leclerc. Tsunoda s’était bien arrêté dans sa 14e case, mais sa Racing Bulls était positionnée en biais vers le mur intérieur. Le directeur de course Rui Marques a jugé la disposition insuffisamment sûre et demandé un tour de formation supplémentaire avant un nouveau placement sur la grille.

Le cœur du litige concerne l’article B5.9.4 du règlement sportif 2026. Celui-ci prévoit qu’une voiture responsable d’un tour de formation supplémentaire doit rejoindre la voie des stands et repartir depuis celle-ci. Les commissaires ont néanmoins considéré que le tour supplémentaire résultait de la décision préventive du directeur de course et qu’il ne pouvait pas être attribué directement à Tsunoda. Ils ont également relevé que Racing Bulls n’avait pas été informée que sa voiture était considérée comme la cause du nouveau tour.

Tsunoda a finalement terminé dixième et marqué un point. Gabriel Bortoleto a fini onzième pour Audi.

Une issue favorable à Audi pourrait donc déplacer le dernier point disponible à Monza. Mais pour l’instant, Tsunoda reste officiellement dixième. Le dossier dépasse ce seul point : il doit surtout déterminer où commence la responsabilité réglementaire d’un pilote lorsqu’une décision de sécurité supplémentaire est prise par la direction de course.