Le podium d’Acosta intervient après une opération inhabituelle sur les moteurs KTM

Pedro Acosta a terminé deuxième du Grand Prix d’Aragón, signant son quatrième podium de la saison. L’Espagnol a longtemps suivi Marc Márquez avant de renoncer à maintenir son rythme, estimant qu’il aurait détruit ses pneus en continuant à pousser au même niveau.

Cette performance intervient après une intervention exceptionnelle de KTM sur ses moteurs. Avec l’accord des autres constructeurs et sous supervision, le fabricant a été autorisé à ouvrir sept moteurs déjà scellés afin de remplacer des composants liés à ses problèmes de fiabilité. Quatre faisaient partie du parc moteur d’Acosta.

KTM avait déjà réduit le régime ou la puissance sur certains circuits après plusieurs incidents. Acosta avait utilisé six de ses huit moteurs autorisés, dont deux étaient déjà sortis de sa rotation. Pouvoir remettre en service certaines unités réparées lui offre davantage de marge pour terminer la saison.

Le podium d’Aragón ne prouve pas que l’intervention moteur explique directement son niveau de performance. Il confirme en revanche que la RC16 peut toujours se battre devant lorsque fiabilité et gestion des pneus restent sous contrôle.