Ferrari gewinnt Leistung, erklärt die Lücke aber nicht für geschlossen

Charles Leclerc bestätigt, dass Ferraris Motoren-Upgrade in Monza „etwas mehr Leistung“ bringt. Genau dort sieht er auf einer Strecke mit langen Geraden die Schwäche der Scuderia. Lewis Hamilton beziffert den jüngsten Nachteil in Zandvoort auf ungefähr vier Zehntel pro Rennrunde.

Beide Fahrer lehnen die Vorstellung einer Komplettlösung ab. Hamilton spricht von einem Schritt, Leclerc verweist auf Silverstone und Spa, wo Ferrari ungünstige Profile durch nahezu perfekte Ausführung kompensierte.

Entscheidend wird der Abstand zu Mercedes und McLaren bei langen Vollgasphasen und Rennstints.