Antonelli chega a Monza com folga e desvantagem

Os 59 pontos não separam Antonelli de Norris. Eles são a vantagem do líder sobre George Russell e Lewis Hamilton após 12 etapas; Norris é o quinto, 83 pontos atrás. Essa margem permite à Mercedes fazer em Monza uma troca planejada de componentes da unidade de potência de Antonelli, mesmo com a consequente punição no grid.

O cálculo busca proteger a confiabilidade no restante do ano. A Mercedes prefere exceder a cota em uma pista de longas retas e ultrapassagens possíveis a arriscar uma quebra ou cumprir a pena em um circuito menos favorável. A vantagem reduz o custo estratégico, mas não elimina o tráfego da primeira volta nem o risco de perder terreno para uma McLaren em evolução.