Nieuw asfalt op Motegi dwingt Michelin vrijwel opnieuw te beginnen

Motegi is volledig opnieuw geasfalteerd voor de Japanse Grand Prix. Voor Michelin maakt dat een groot deel van de gegevens van voorgaande jaren veel minder bruikbaar, op een circuit dat al bijzonder zwaar is voor remmen en accelereren.

Michelin brengt uitzonderlijk drie keuzes voor de voorband en drie voor de achterband mee, tegenover twee opties in de standaardtoewijzing. Achter zijn alle compounds aangepast en harder gemaakt dan in 2025 om rekening te houden met meer temperatuur en slijtage op het nieuwe oppervlak.

De hardste achterband gebruikt zelfs het versterkte karkas uit Oostenrijk, maar Michelin ziet die vooral als reserve wanneer de baantemperatuur boven ongeveer 40°C komt. De eerste voorspellingen zijn koeler, waardoor die band mogelijk ongebruikt blijft.