Tien testdagen: Bulega begint 2027 met een voorsprong die meerdere rijders oneerlijk noemen

Nicolò Bulega heeft al ongewoon veel ervaring met Ducati’s volgende 850cc-MotoGP-machine. De toekomstige VR46-rijder heeft ongeveer tien dagen privé getest met de nieuwe motor op Pirelli-banden, terwijl veel huidige vaste rijders hun 2027-motor pas tijdens de Valencia-test van 1 december zullen leren kennen.

Het verschil wordt nog groter: Bulega mag ook deelnemen aan de twee shakedowndagen in Sepang die onder meer voor testrijders en rookies zijn bedoeld. Pol Espargaró noemt de situatie ‘oneerlijk’, omdat Bulega de motor, de banden en verschillende circuits in deze configuratie al kent. Ook Fabio Di Giannantonio vindt dat de voorbereiding niet voor iedereen gelijk is.

Toch moet kritiek worden onderscheiden van regelgeving. Bulega overtreedt geen bekende regel: Ducati gebruikt simpelweg de huidige mogelijkheden van het ontwikkelingsprogramma. Álex Márquez relativeert bovendien het voordeel van andere rijders die al met de 850cc-motoren reden en vindt Bulega de enige met een echt grote voorsprong. De discussie zal waarschijnlijk meegaan naar het begin van het nieuwe technische tijdperk.