テスト10日間：ブレガの2027年先行を複数ライダーが「不公平」と批判

ニコロ・ブレガは、次期ドゥカティ850ccマシンですでに異例の経験量を積んでいる。将来のVR46ライダーはPirelli装着の新型車で約10日間のプライベートテストを行っており、多くの現役レギュラーが2027年型を初めて走らせるのは12月1日のバレンシアテストになる。

差はさらに広がる。ブレガはテストライダーやルーキーなどが参加できるセパンの2日間のシェイクダウンにも出走できる。ポル・エスパルガロは、ブレガがすでにマシン、タイヤ、複数のコースをこの仕様で知っているとして「不公平」と表現。ファビオ・ディ・ジャンナントニオも準備条件が全員同じではないと考えている。

ただし批判と規則違反は別だ。ブレガは既知のルールには違反しておらず、ドゥカティが現行の開発制度を利用しているだけだ。アレックス・マルケスも、すでに850ccを試した他ライダーの優位性は大きくないとし、本当に大きな先行を持つのはブレガだけだと見ている。この議論は新技術時代の序盤まで続きそうだ。