ルクレールが0.001秒差でフロントロウ、ハミルトンはスリップストリームを得られず

シャルル・ルクレールとオスカー・ピアストリの差はわずか0.001秒だった。フェラーリのルクレールは2番手を確保したが、心境は複雑だ。順位には手応えがある一方、ラッセルから0.8秒以上離れた点は喜べない。最高速が車の強みではないとも指摘するが、序盤のロングランには決勝への期待を感じている。

フェラーリ同士の比較では、スリップストリームも影響した。ルクレールは数秒前を走るハミルトンから恩恵を受けた。一方のハミルトンは、Q3でのプラン変更によって前走車から大きく離れ、最後のラップで使えるスリップストリームを得られなかったと説明する。結果は6番手。これは本人によるセッションの説明であり、チームが意図的に犠牲にした証拠ではない。

マクラーレンは最終的にピアストリが3番手、ノリスが5番手となった。ノリスは最後のアタックでタイヤをロックさせ、更新できなかった。2台とも決勝に向けて好位置を得たが、この予選だけですべての課題が解決したとは言えない。