メルセデス、アントネッリ保護のためモンツァでPUペナルティを選択

キミ・アントネッリは、計画的なパワーユニット一式交換によりイタリアGPでグリッド降格を受ける。メルセデスはシミュレーションからモンツァを選んだ。地元戦で選手権首位を後方へ下げる象徴的な代償はあるが、トト・ウォルフは競技上の判断だとする。後の大会で故障を抱えるより、最も損失を抑えやすいコースで罰を受ける考えだ。

選手権の状況がこの計算を可能にする。ザントフォールト後、アントネッリは242ポイントで、ジョージ・ラッセルとルイス・ハミルトンに59ポイント差をつけている。メルセデスとフェラーリに所属する2人は、ともに183ポイントで2位に並ぶ。無傷では済まないが、追う側より選択の余地が大きい。モンツァは残る多くのコースより追い抜きやすく、失点を抑えられる可能性もある。

焦点は、全ペナルティ適用後の正確なスタート位置と、新しい機材を危険にさらさず追い上げられるかの2点。予防策の価値は、その後のシーズンを実際に守れた場合にだけ生まれる。