Edizione di oggi

Monaco avrà la Sprint, Mir salta l’Austria

· N. 22 · 8 temi

F1Analisi

Monaco ospiterà una Sprint: la F1 passa da sei a dieci nel 2027

Formula 1 e FIA hanno ufficializzato il calendario 2027: 24 Gran Premi in 22 Paesi e dieci weekend Sprint, contro i sei attuali. Monaco ospiterà una Sprint per la prima volta, nonostante i sorpassi restino particolarmente difficili sul suo tracciato cittadino.

La novità cambia soprattutto il formato del weekend: una sola sessione di prove libere precederà la Sprint Qualifying, mentre una seconda qualifica stabilirà la griglia del Gran Premio. Anche Bahrain, Australia, Giappone e Abu Dhabi debutteranno con la Sprint. Portogallo e Turchia tornano, il Bahrain aprirà la stagione e Abu Dhabi la chiuderà.

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    MotoGPAnalisi

    Mir salta l’Austria dopo valori anomali nelle analisi del sangue

    Joan Mir non parteciperà al GP d’Austria. Dopo il ritiro di Misano, gli esami svolti a Barcellona hanno evidenziato parametri ematici alterati che richiedono ulteriori controlli. Honda precisa che non esiste ancora una diagnosi chiara e che i medici gli hanno consigliato di concentrarsi sul recupero.

    Takaaki Nakagami sostituirà Mir al Red Bull Ring. Il collaudatore Honda arriva da un test al Mugello ed era già previsto nel test del lunedì dopo la gara. Mir punta ora al GP del Giappone per il ritorno.

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      Senna Agius approda in Tech3 e completa la griglia MotoGP 2027

      Tech3 ha ufficializzato Senna Agius per la MotoGP 2027. L’australiano di 20 anni salirà dalla Moto2 e affiancherà Luca Marini quando la categoria passerà ai motori 850 cc, alle gomme Pirelli e al nuovo regolamento tecnico.

      Con questa firma viene assegnato l’ultimo posto disponibile: la griglia MotoGP 2027 conta ora tutti e 22 i piloti. Tech3 dice di aver cercato un equilibrio tra l’esperienza di Marini e un giovane da far crescere all’inizio della nuova era.

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        Hamilton e Leclerc hanno percorso 623 km con le gomme 2027 a Imola

        Ferrari ha completato 127 giri e 623 km nella prima giornata del test Pirelli a Imola, divisi tra Lewis Hamilton e Charles Leclerc. Il programma ha riguardato diversi prototipi C3, C4 e C5, con run brevi seguiti da stint più lunghi.

        I tempi sul giro non sono un confronto sportivo: Pirelli stabilisce i programmi per restringere progressivamente le opzioni prima di definire la gamma 2027. Il dato importante è la quantità di informazioni raccolte, non il miglior tempo dei due piloti.

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          Ogura va in Austria e punta al primo via da Silverstone

          Ai Ogura raggiungerà il Red Bull Ring dopo buone notizie emerse da un controllo medico a Barcellona. Il pilota Trackhouse ha saltato Aragón e Misano dopo l’operazione a una frattura vicino al pollice sinistro, riportata in un incidente di allenamento in Giappone.

          Il ritorno non è ancora garantito: giovedì dovrà superare la visita medica obbligatoria in circuito. Con l’idoneità, sarebbe il suo primo Gran Premio da Silverstone. Ogura resta sesto in campionato, a 71 punti dalla vetta.

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            Haas vuole avvicinarsi finalmente al budget cap nel 2027

            Haas sta parlando con diversi potenziali partner per aumentare il budget 2027. Ayao Komatsu giudica positivi i negoziati e vuole avvicinare gradualmente la squadra al tetto di spesa, intorno ai 215 milioni di dollari. Haas ha poco più di 400 dipendenti e continua a operare sotto quel limite.

            Il budget cap livella davvero il campo solo se tutte le squadre possono raggiungerlo. Più ricavi darebbero a Haas maggiore margine per assumere, migliorare gli strumenti e sviluppare la vettura senza dover scegliere in modo così netto tra programmi diversi.

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              I team satellite proveranno lunedì in Austria le MotoGP 850 cc

              Il Red Bull Ring ospiterà lunedì, dopo il GP d’Austria, il prossimo test ufficiale Pirelli per la MotoGP 2027. Dopo la sessione di Brno con i piloti titolari, questo appuntamento dovrebbe coinvolgere anche i team indipendenti nel lavoro sulle future moto 850 cc.

              Il programma resta dedicato alla raccolta dati per Pirelli e i costruttori, quindi i tempi non offriranno una classifica sportiva significativa. Le informazioni raccolte in Austria aiuteranno a definire le gomme prima del test di fine stagione a Valencia.

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                Qatar e Abu Dhabi restano nel calendario 2026, Imola prepara un piano di riserva

                Il calendario ufficiale della Formula 1 2026 continua a indicare il Qatar dal 27 al 29 novembre e Abu Dhabi dal 4 al 6 dicembre. Non è stata annunciata alcuna cancellazione e la F1 mantiene entrambe le gare finché non verrà presa una decisione diversa.

                Nel frattempo Motorsport.com riferisce che a Imola proseguono i preparativi per una soluzione alternativa se la situazione regionale dovesse impedire le due gare mediorientali. Non è quindi un cambio di calendario confermato: per ora Qatar e Abu Dhabi restano gli ultimi due appuntamenti ufficiali.

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