Ferrari migliora, ma Hamilton vede ancora sei decimi persi sui rettilinei

Hamilton considera la nuova power unit un passo avanti, ma stima di aver perso circa sei decimi su Russell soltanto nei tratti rettilinei. Ferrari ha guidato FP1 e Leclerc si è inserito tra Russell e Antonelli in FP2.

Ferrari deve capire quanto dipenda dal deployment elettrico, dalla resistenza o dal motore. Motorsport.com vedeva Mercedes avanti nei primi due settori e Ferrari recuperare quasi due decimi nell’ultimo. La scelta di assetto resta decisiva.