Ferrari sceglie Monza per il debutto del motore evoluto

Ferrari prevede di introdurre a Monza un’evoluzione motore concessa dall’ADUO, con camera di combustione e turbo rivisti e nuovo carburante Shell. Arriveranno anche un’ala posteriore a basso carico e componenti specifici. L’obiettivo riportato è ridurre parte del gap misurato da Mercedes, non garantire un ribaltamento immediato.

Ferrari non sale sul podio da due gare ed è a 87 punti da Mercedes nei Costruttori. Monza richiede potenza, efficienza e gestione elettrica: velocità massime e accelerazione mostreranno presto il guadagno reale.

Kimi Antonelli partirà dal fondo dopo il cambio completo della power unit, George Russell non dovrebbe penalizzare. È un’apertura per Ferrari in casa, ma la pista misurerà il valore dell’ADUO.