Colapinto singkirkan Gasly dan Norris: penalti lima posisi grid pada balapan berikutnya

Alpine memiliki peluang meraih poin dengan kedua mobil. Namun, tim akhirnya meninggalkan Baku tanpa satu poin pun. Pada restart lap ke-36, Franco Colapinto terlambat mengerem menuju tikungan pertama, mengunci roda dan menabrak Pierre Gasly. Alpine milik Gasly kemudian terdorong ke McLaren Lando Norris. Ketiganya gagal finis. Colapinto mengakui kesalahannya dan meminta maaf kepada rekan setimnya, Norris serta tim.

Steward menjatuhkan penalti sepuluh detik, yang diubah menjadi turun lima posisi grid pada balapan berikutnya karena ia sudah tersingkir. Keputusan tersebut menyatakan bahwa tidak ada kontribusi pembalap lain yang membenarkan pendekatan lebih lunak meskipun insiden terjadi saat restart. Hukuman itu karena itu diperkirakan berlaku pada start berikutnya di Sepang.

McLaren kemudian kehilangan peluang poin terakhir ketika Piastri, yang masih berada di urutan ketiga, mengunci roda di tikungan pertama setelah periode Safety Car kedua. Ia akhirnya diklasifikasikan di posisi ketiga belas setelah Gabriel Bortoleto mendapat penalti sepuluh detik karena menyalip saat bendera kuning. Alpine dan McLaren sama-sama pulang tanpa poin, tetapi karena alasan berbeda: tabrakan antarrekan setim di Alpine; Norris menjadi korban insiden itu, lalu Piastri melakukan kesalahan di McLaren.

Bagi Alpine, dampaknya langsung terasa: Racing Bulls memperlebar keunggulan dari sembilan menjadi lima belas poin berkat posisi ketujuh Lindblad. Penyelidikan atas kontak antara Lindblad dan Lawson berakhir tanpa sanksi.